#Александров: Городские дороги ограждают заборами
Власти продолжают устанавливать дорожные ограждения якобы для безопасности пешеходов. На фото работа кипит на ул. Институтская
Заборы уродуют город, выкачивают средства из бюджета и самое главное - никакой безопасности для пешеходов не создают. В ДТП гибнут в основном пешеходы, причина смертей - скорость.
Вывод: надо успокаивать трафик. А заборы наоборот его провоцируют. Водитель видит забор вдоль дороги, считает, что теперь пешеход не выскочит внезапно на проезжую часть и с чистой совестью жмет на газ. Пешеходы все равно на дороге появляются(или на переходе или перелезая через забор) и вот вам ДТП со смертельным исходам. Авто на большой скорости может врезаться в забор и тогда части забора становятся смертельным оружием против пешеходов на тротуаре.
Что надо делать: успокаивать трафик, строить островки безопасности, сужать улицы. Почему заборы - это зло рассказал блогер Илья Варламов
youtube.com/watch?v=WSRSmWTLNAw и рассказал как сделать города безопасными и спасти тысячи жизней
youtube.com/watch?v=KxTLMRjqNcI и
youtube.com/watch?v=1NRPhCN-5XA И это не выдумки поехавшего блогера. До многих чиновников уже дошло, что заборы - это плохо и их начали демонтировать. Например, в соседнем Ярославле
76.ru/text/gorod/2021/07/16/70026815Но власти Александровского района живут в своей отдельной реальности, бездумно расходуя бюджетные деньги и ставя под угрозу жизнь горожан, чем демонстрируют свою преступную некомпетентность. Господа чиновники, вы бы хоть изучили вопрос. Или для вас заборы - это коррупционная кормушка?
Путин сравнил число гибнущих в ДТП россиян с количеством жертв войны
Согласно данным Росстата, в 2020 году на дорогах в России погибли 13,3 тыс. человек. И кто после этого Александровские чиновники? Убийцы?
Ранее по теме:
vk.com/wall-77358122_18770vk.com/wall-77358122_5955vk.com/wall-77358122_4944vk.com/wall-77358122_59994vk.com/wall-77358122_81107